減速機(jī)的安裝過程

(一)減速機(jī)校準(zhǔn)時(shí)，可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行，墊塊在高度方面不超過三塊，也可用契鐵進(jìn)行，但減速機(jī)校準(zhǔn)后應(yīng)換入平墊塊。 (二)墊塊的配置應(yīng)避免引起機(jī)體變形，應(yīng)按基礎(chǔ)螺栓兩邊對(duì)稱排列，其相互距離能足夠使水漿在灌溉時(shí)自由流通。 (三)水泥漿的灌溉應(yīng)密實(shí)，不可有氣泡、空隙和其他缺陷。 (四)在擺線減速機(jī)的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不允許采用直接捶擊方法，因該減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向的捶擊力，可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)結(jié)件。 (五)輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合。 (六)減速機(jī)上的吊環(huán)螺釘只限起吊減速機(jī)用,其他減速機(jī)型號(hào)是不適用的。 (七)在基礎(chǔ)上安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)校準(zhǔn)減速機(jī)的安裝中心線標(biāo)高，水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸。校準(zhǔn)裝動(dòng)軸的同心度不應(yīng)超過聯(lián)軸器所允許的范圍。

減速機(jī)設(shè)備檢修前準(zhǔn)備

(一)備件及T器具準(zhǔn)備。開T前，對(duì)檢修中用到的材料、備件進(jìn)行一次全面的檢查、核對(duì)，保證完好可用；對(duì)使用的檢修工器具進(jìn)行全面外觀檢查和實(shí)驗(yàn)，電纜盤、電動(dòng)工器具、起重工器具均在檢驗(yàn)周期內(nèi)，且外觀檢查合格。檢驗(yàn)合格后，將其全部運(yùn)至檢修現(xiàn)場指定位置。 (二)現(xiàn)場檢查準(zhǔn)備。檢修現(xiàn)場執(zhí)行定置管理，開工前，完成檢修現(xiàn)場的布置，檢查安全措施必須全部落實(shí)，工作票已經(jīng)辦理完成，具備開丁條件。 (三)工前交底。工作負(fù)責(zé)人向丁作班人員交代安全注意事項(xiàng)、檢修質(zhì)量要求、T作進(jìn)度，進(jìn)入T作現(xiàn)場檢修工作開始。 (四)要圓滿完成一項(xiàng)大型檢修工作，必須做好“七分準(zhǔn)備，i分干”，工前準(zhǔn)備至關(guān)重要，主要包括檢修指導(dǎo)文件準(zhǔn)備、備件及工器具準(zhǔn)備、現(xiàn)場檢查準(zhǔn)備、工前交底等。 (五)檢修指導(dǎo)文件準(zhǔn)備。檢修指導(dǎo)文件是指完成檢修工作的步驟、工藝要求及驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢修現(xiàn)場必須嚴(yán)格執(zhí)行該文件，并履行相關(guān)驗(yàn)收手續(xù)。主要包括檢修文件包、檢修．[藝

減速機(jī)拆卸

(一)拆卸各部位防護(hù)罩，電機(jī)、制動(dòng)器拆解線，注意拆解線時(shí)做好記號(hào)，作為回裝時(shí)參考依據(jù)。 (二)拆卸減速機(jī)高速軸聯(lián)軸器柱銷，解開低速軸齒形聯(lián)軸器，并將兩半聯(lián)軸器向兩側(cè)移開。拆卸減速機(jī)高、低速軸聯(lián)軸器前，必須用扁鏟或樣沖做好相對(duì)位置記號(hào)，作為聯(lián)軸器回裝相對(duì)位置的依據(jù)。 (三)拆卸電機(jī)地腳螺栓，并吊下電機(jī)。拆卸電機(jī)地腳螺栓時(shí)，記錄好原始地腳墊片厚度及位置，作為找正時(shí)的依據(jù)。松開制動(dòng)器地腳螺栓，拆下制動(dòng)器調(diào)整絲杠，解體制動(dòng)器，將制動(dòng)器拆下。拆下減速機(jī)逆止器，放在指定位置，避免磕碰。

減速機(jī)解體分析處理

(一)將減速機(jī)上、下結(jié)合面做好相對(duì)位置記號(hào)，拆卸減速機(jī)上下蓋結(jié)合面緊固螺栓，更換損壞的螺栓，拆卸定位銷。檢查螺栓有無殘缺、損裂，將螺帽旋到螺桿上妥善保存。 (二)將各軸承端蓋打好裝配標(biāo)記，拆卸軸承端蓋緊固螺栓，取下端蓋，用外徑千分尺測(cè)量軸承端蓋石棉墊片的厚度及個(gè)數(shù)，做好原始記錄。初步檢查軸承端蓋，止口端面無磨損，無裂紋。 (三)將上蓋頂起前，應(yīng)先檢查有無漏拆的螺絲和其它異?，F(xiàn)象(用頂絲將上蓋頂起，將其吊至準(zhǔn)備好的墊板上，吊車操作持證上崗)。特別注意：應(yīng)將齒輪原始嚙合位置做好記號(hào)，回裝時(shí)按照原次序嚙合。

攪拌器的創(chuàng)新

攪拌器的攪拌技術(shù)是產(chǎn)品的很大的一個(gè)比重，其發(fā)展縮短了混凝土生產(chǎn)周期并降低了能源和水泥的消耗。 攪拌器工作時(shí)，其攪拌機(jī)的核心是一根皮帶驅(qū)動(dòng)的實(shí)心輸入軸，它的組成構(gòu)造主要是兩列螺旋葉片。在攪拌器工作時(shí)，在20r/min的速度時(shí)，螺旋葉片可以在30s內(nèi)的轉(zhuǎn)速中攪拌40次左右，而且可以微波探測(cè)出攪拌物中的所含水份的比例成分。 在先前的攪拌器產(chǎn)品中，我們也發(fā)現(xiàn)了其劣質(zhì)的根源所在，由于運(yùn)動(dòng)部件少，且零件的不規(guī)定因素，攪拌器在工作時(shí)對(duì)攪拌筒的清洗沒有很好的解決，也造成了攪拌器在工作時(shí)可能會(huì)發(fā)生局部零件堵塞的問題和其它方面的故障等問題。 而我們現(xiàn)在所用的攪拌器其它攪拌機(jī)械相比較，在結(jié)構(gòu)上非常結(jié)實(shí)，需要的電機(jī)功率非常低，是一種高效環(huán)保的機(jī)器。我們過去一直是按用戶的訂貨生產(chǎn)攪拌站，而用戶的要求往往都集中在一些同樣的規(guī)格上，所以我們決定生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品。我們相信標(biāo)準(zhǔn)系列能夠滿足目前市場的需求。

深錐高效濃密機(jī)

深錐濃縮機(jī)也稱膏體濃密機(jī)，主要由深錐、給料裝置、攪拌裝置、控制箱、給藥裝置和自動(dòng)控制系統(tǒng)等組成；礦漿首先進(jìn)入消氣桶處理，然后進(jìn)入旋流給料箱，經(jīng)過給料桶絮凝后的礦漿進(jìn)入濃相沉積層，通過濃相沉積層的再絮凝、過濾、壓縮作用，澄清的溢流水從上部溢流堰排出，下部錐底排出高濃度的底流。主要用于煤泥水，金屬選礦水，電力、化學(xué)工業(yè)的料漿濃縮和澄清，達(dá)到脫水的目的。

濃密機(jī)的發(fā)展可以分為 4 個(gè)階段：

1） 沒有絮凝劑之前的濃密機(jī)面積很大，沉降效率很低。 2） 早期添加絮凝劑的濃密機(jī)面積減小，沉降速度加快。 3） 高效濃密機(jī)與早期添加絮凝劑的濃密機(jī)相比，在沉降原理上發(fā)生了質(zhì)的變化。面積大幅度減小。 4） 膏體深錐濃密機(jī)不僅面積大幅度減小，底流濃度也大幅度提高，底流達(dá)到膏體狀態(tài)。 深錐濃密機(jī)除了具有高效濃密機(jī)的特點(diǎn)之外，最大的特點(diǎn)是深錐。高度要比其他濃密機(jī)高得多。壓縮沉降帶的結(jié)構(gòu)也更復(fù)雜。深錐膏體濃密機(jī)多用于坑內(nèi)尾礦充填和地表尾礦管道輸送、干式堆存。例如煙臺(tái)鑫海礦機(jī)的專利產(chǎn)品高效化改造濃密機(jī)給礦均勻、下落平穩(wěn)、處理能力大而被廣泛應(yīng)用。

濃密機(jī)主要特點(diǎn)

增加脫氣槽，以避免固體顆粒附著在氣泡上，似“降落傘”沉降現(xiàn)象。（2）給礦管位于液面以下，以防給礦時(shí)氣體帶入。（3）給礦套筒下移，并設(shè)有受料盤，使給入的礦漿均勻、平穩(wěn)地下落，有效地防止了給礦余壓造成的翻花現(xiàn)象；（4）增設(shè)內(nèi)溢流堰，使物料按規(guī)定行程流動(dòng)，防止了“短路”現(xiàn)象；（5）溢流堰改為鋸齒狀，改善了因溢流堰不水平而造成局部排水的抽吸現(xiàn)象；（6）將耙齒線形由斜線改為曲線型，使礦漿不僅向中心耙，而且還給了一個(gè)向中心“積壓”的力，使之排礦底流濃度高，從而增加了處理能力。

濃密機(jī)簡述

是基于重力沉降作用的固液分離設(shè)備，通常為由混凝土、木材或金屬焊接板作為結(jié)構(gòu)材料建成帶錐底的圓筒形淺槽。 可將含固重為10%～20%的礦漿通過重力沉降濃縮為含固量為45%～55%的底流礦漿，借助安裝于濃密機(jī)內(nèi)慢速運(yùn)轉(zhuǎn)（1/3～1/5r/min）的耙的作用，使增稠的底流礦漿由濃密機(jī)底部的底流口卸出。 濃密機(jī)上部產(chǎn)生較清凈的澄清液（溢流），由頂部的環(huán)形溜槽排出。 濃密機(jī)按其傳動(dòng)方式分主要有三種，其中前兩種較常見：1.中心傳動(dòng)式。通常此類濃密機(jī)直徑較小，一般在24米以內(nèi)居多。2.周邊輥輪傳動(dòng)型，較常見的大中型濃密機(jī)。因其靠傳動(dòng)小車傳動(dòng)得名。直徑通常在53米左右，也有100米的。3.周邊齒條傳動(dòng)型。此種基本直徑在53米以上，但現(xiàn)在所用較少。 濃密機(jī)廣泛用于濕法冶金、選礦廠、化工廠等需要固液富集分離的生產(chǎn)場所，其直徑3～100m，深度2～4m。

P系列行星齒輪減速器的速比

P系列行星齒輪減速器是一類常用的大功率減速機(jī)。下面恒點(diǎn)減速機(jī)來說說這類行星齒輪減速器的速比問題。 　按樣本顯示，這類減速器的最小速比為25，并且為二級(jí)減速。如果客戶要做小速比,P行星齒輪減速器，這里可能選不到合適的。其實(shí)我們公司可以做到一級(jí)減速，速比可選的有4，5，6三種，這三種速比又可組合成二級(jí)減速的更小的速比，比如16，20。 如果有需要采購行星齒輪減速器的客戶，請(qǐng)先按本公司已有的樣本選型，如果選不到合適的，可來電咨詢,絲桿升降機(jī)的技術(shù)參數(shù)，我公司有更有小型號(hào)的減速器，或者訂做成非標(biāo)減速機(jī),NRV減速機(jī)。另外本公司可按客戶指定的圖紙進(jìn)行加工生產(chǎn)，歡迎來電咨詢。

絲桿升降機(jī)防旋轉(zhuǎn)的應(yīng)用場合

絲桿升降機(jī)有I型和II型的區(qū)別,梯形絲桿升降機(jī)的特點(diǎn)，I型是絲桿上升下降，這里要說的是絲桿升降機(jī)的防旋轉(zhuǎn)功能及在何時(shí)應(yīng)用放旋轉(zhuǎn)。 舉個(gè)例子，一臺(tái)SWL絲桿升降機(jī),JWM升降機(jī)，用法蘭向上頂一個(gè)物體，只希望直線上升或下降，那么這時(shí)候要用到防旋轉(zhuǎn)功能。SWL絲桿升降機(jī)頭部法蘭四個(gè)孔的位置的討論; 絲桿升降機(jī)的防旋轉(zhuǎn)圖，防旋轉(zhuǎn)功能，一般是單臺(tái)或者兩臺(tái)升降機(jī)提升物體時(shí)可按實(shí)際情況加，但做升降平臺(tái)時(shí)一般不加,HD換向器。升降平臺(tái)一般要用到四臺(tái)或者更多臺(tái)聯(lián)動(dòng)，這時(shí)多臺(tái)升降機(jī)之間其實(shí)已經(jīng)有一定的制約，起到限位的功能，所以不要再加。

軸輸出與空心孔輸出的PLF行星減速機(jī)比

PLF行星減速機(jī)，常規(guī)情況下是做軸輸出，用于和其他設(shè)備直接連接，但也有特殊場合，需要把軸做成孔。在這樣的情況下，就需要對(duì)原有的產(chǎn)品進(jìn)行非標(biāo)改造，適應(yīng)實(shí)際使用。 改造的過程,訂做非標(biāo)絲桿升降機(jī)，不一一詳細(xì)說明，下面附近四張軸輸出與空心孔減速機(jī)的實(shí)物對(duì)比圖，相信大家一看就會(huì)明白的： PLF行星減速機(jī)軸輸出與空心孔輸出圖片對(duì)比 ,GV32減速電機(jī),蝸輪絲桿升降機(jī)可以反向安裝嗎,無級(jí)變速機(jī),軸輸出與空心孔輸出對(duì)比 PLF行星減速機(jī)軸輸出與空心孔輸出正面對(duì)比 , 兩者的輸出尺寸是一樣的

反應(yīng)釜攪拌器介紹

反應(yīng)釜用不銹鋼攪拌器一個(gè)好的選型辦法最好具備兩個(gè)條件，一是選擇結(jié)果合理，一是選擇辦法煩瑣，而這兩點(diǎn)卻常常難以同時(shí)具備。 　　由于液體的粘度對(duì)攪拌狀態(tài)有很大的影響，所以依據(jù)攪拌介質(zhì)粘度大小來選型是一種根本的辦法。幾種典型的攪拌器都隨粘度的上下而有不同的運(yùn)用范圍。隨粘度增高的各種攪拌器運(yùn)用次第為推進(jìn)式、渦輪式、漿式、錨式和螺帶式等，這里對(duì)推進(jìn)式的分得較細(xì)，提出了大容量液體時(shí)用低轉(zhuǎn)速，小容量液體時(shí)用高轉(zhuǎn)速。這個(gè)選型圖不是絕對(duì)地規(guī)則了運(yùn)用漿型的限制，實(shí)踐上各種漿型的運(yùn)用范圍是有堆疊的，例如漿式由于其構(gòu)造簡單，用擋板能夠改善流型，所以在低粘度時(shí)也是應(yīng)用得較普遍的。而渦輪式由于其對(duì)流循環(huán)才能、湍流擴(kuò)散和剪切力都較強(qiáng)，簡直是應(yīng)用最廣的一種漿型。

高效濃密機(jī)的四大焦點(diǎn)（二）

普通濃密機(jī)中心給礦筒較短，礦漿進(jìn)入濃密機(jī)內(nèi)進(jìn)行沉降時(shí)起始彌散位置點(diǎn)高，沉降層相對(duì)較高，清水層相對(duì)較小，礦漿自然沉降速度較慢，當(dāng)?shù)V漿量大或有波動(dòng)時(shí)，易造成沉降速度較慢，溢流易跑混;而高效濃密機(jī)由于中心筒較長，加有絮凝劑作用形成絮凝層，使礦漿進(jìn)入絮凝層下面能快速絮凝沉降，當(dāng)?shù)V漿上升時(shí)， 上面有絮凝層作用，不斷有絮凝團(tuán)進(jìn)行吸附粘合，吸附粘合程度到了一定大團(tuán)，在其重力超過上升礦漿力量時(shí)而沉降，水從絮凝層溢出，從而達(dá)到高效快速沉降的效果。 隨著人們生態(tài)意識(shí)的提高，高效濃密機(jī)已經(jīng)跟礦山尾礦形成了緊密的聯(lián)系，山東歐邁機(jī)械制造有限公司獨(dú)家研發(fā)的尾礦干排工藝已經(jīng)廣泛應(yīng)用于尾礦處理，尾礦干排工藝應(yīng)用的礦山有很多被評(píng)為國家綠色礦山。

高效濃密機(jī)的四大焦點(diǎn)（一）

高效濃密機(jī)是一種非常先進(jìn)的固液分離設(shè)備，不但脫水效果顯著，而且節(jié)能效果明顯，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于尾礦干排工藝。為了幫助更多的人了解高效濃密機(jī)，專業(yè)人士做了以下相關(guān)介紹。 高效濃密機(jī)在不加絮凝劑情況下與普通濃密機(jī)相比其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為：中間受料桶長，底部設(shè)有大直徑受料盤，給礦均勻，平穩(wěn)。設(shè)有消氣儲(chǔ)料槽，以消除礦漿中附帶氣泡，處理量大，底流濃度高。 ①高效濃密機(jī)的給礦必須先經(jīng)過礦漿脫氣槽，以盡量脫出給礦礦漿中的氣體，包括浮選尾礦中所含的起泡劑，減少礦漿顆粒附著在氣泡上似帶著“降落傘”似的沉降。 ②給礦中心筒設(shè)有受料盤，使給入的礦漿均勻，平穩(wěn)下落，有效地防止給礦余壓造成翻花現(xiàn)象。 ③溢流堰結(jié)構(gòu)新穎，改善了因溢流堰不水平造成的局部抽吸現(xiàn)象，使?jié)饷軝C(jī)的溢流均勻緩慢溢出，消除渾沉溢流槽的現(xiàn)象。 ④采用大錐角的深錐設(shè)置，大大增加了濃密機(jī)的壓縮區(qū)，所以盡管所處理的物料粒度細(xì)、濃度較低，但濃密機(jī)的底流濃度卻很高

藥工業(yè)粉體混合設(shè)備的分類及特點(diǎn)-03

3、復(fù)合型 所謂復(fù)合型，就是在容器回轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)上，在容器內(nèi)部增設(shè)了攪拌物料的裝置，也可以說其是容器回轉(zhuǎn)型的延伸。在制藥工業(yè)生產(chǎn)中，常有一維運(yùn)動(dòng)混合（滾翻運(yùn)動(dòng)混合機(jī)）、二維運(yùn)動(dòng)混合（搖滾混合機(jī)）、內(nèi)裝攪拌葉片的V型混合或雙重圓錐混合以及球型混合等。 復(fù)合型兼容了容器回轉(zhuǎn)型的特點(diǎn)，克服了物料有凝結(jié)或附著物料的混合不均勻，使此類設(shè)備混合更均勻。該類設(shè)備常適用于固體制劑與非無菌制劑生產(chǎn)，當(dāng)用于無菌制劑生產(chǎn)時(shí)應(yīng)有相應(yīng)清洗與滅菌手段予以保證。

藥工業(yè)粉體混合設(shè)備的分類及特點(diǎn)-01

混合設(shè)備是利用各種混合裝置的不同結(jié)構(gòu)，使粉體物料之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，不斷改變其相對(duì)位置，并且不斷克服由于物體差異而導(dǎo)致物料分層的趨勢(shì)。用于固體粉粒料的混合設(shè)備種類繁多，主要的分為三大類：容器回轉(zhuǎn)型、容器固定型和復(fù)合型。 1、容器回轉(zhuǎn)型 在制藥工業(yè)生產(chǎn)中，容器回轉(zhuǎn)型有V型、雙重圓錐、三維運(yùn)動(dòng)（多向混合）、方錐料斗、等混合機(jī)。除方錐料斗式與大容量三維運(yùn)動(dòng)混合機(jī)外，該類混合設(shè)備一般適用多品種、小批量生產(chǎn)。 容器回轉(zhuǎn)型混合機(jī)特點(diǎn)： (1)當(dāng)混合具有摩擦性混合物料時(shí)，混合效果好； (2)當(dāng)混合流動(dòng)性好、物性相近似的混合物料時(shí)，可以得到較好的混合效果； (3)對(duì)易產(chǎn)生凝結(jié)和附著的物料混合時(shí)，需在混合設(shè)備內(nèi)安裝強(qiáng)制攪拌葉片或擴(kuò)散板等裝置。

攪拌器介紹

選購一臺(tái)好的反應(yīng)釜攪拌器具備2個(gè)條件，1是選擇結(jié)果得合理，2是選擇方法簡便，但是這兩點(diǎn)卻往往難以同時(shí)具備。 液體的粘度對(duì)攪拌有不小的影響，因此根據(jù)攪拌介質(zhì)粘度大小來選型是最常用的方法。幾種典型的攪拌器隨粘度的不同而有不同的使用范圍。隨粘度增高的各種攪拌器使用順序?yàn)橥七M(jìn)式、渦輪式、漿式、錨式和螺帶式等，這里對(duì)推進(jìn)式的攪拌器分得較細(xì)，提出了大容量液體時(shí)用低轉(zhuǎn)速，小容量液體時(shí)用高轉(zhuǎn)速。這個(gè)選型圖不是絕對(duì)地規(guī)定了使用漿型的限制，實(shí)際上各種漿型的使用范圍是有重疊的，例如漿式由于其結(jié)構(gòu)簡單，用擋板可以改善流型，所以在低粘度時(shí)也是應(yīng)用得較普遍的。而渦輪式攪拌器由于其對(duì)流循環(huán)能力、湍流擴(kuò)散和剪切力都較強(qiáng)，幾乎是應(yīng)用最廣的一種漿型。

減速機(jī)鑄造與焊接的區(qū)別

那么鑄造與焊接有什么區(qū)別呢？鑄造的減速機(jī)箱鋼性好，易得到美觀的外形，適宜成批生產(chǎn)，特別是用灰鑄鐵制造的減速機(jī)箱還易切割，但鑄造出的減速機(jī)箱比較重。焊接的減速機(jī)箱重量輕，節(jié)省材料、生產(chǎn)周期較短。但是要求較高的焊接技術(shù)，僅適于單件生產(chǎn)。減速機(jī)的箱體可做成直壁以及曲壁等型式。前者結(jié)構(gòu)簡單，但重量較大，而后者結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，但重量較輕。

蝸輪蝸桿減速機(jī)-02

減速機(jī)的箱體以及箱蓋通常用HT-15—33或者HT20—40灰鑄鐵鑄造而成。單件生產(chǎn)時(shí)也可用鋼板焊接而成，也有箱體仍用鑄件，而箱蓋則用焊接件。有部分減速機(jī)廠家技術(shù)達(dá)不到目標(biāo)時(shí)，所鑄造、焊接出來減速機(jī)箱體、蓋都無法滿足用戶的要求。導(dǎo)致減速機(jī)的散熱性能低、使用壽命短、故障繁多等等問題。因此，訂購減速機(jī)時(shí)，建議找專業(yè)化生產(chǎn)減速機(jī)的廠家。